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鋼廠壓下減速機的軸承跑外圈修復步驟： 1.鋼廠壓下減速機磨損的軸承室表面進行表面處理，烤油打磨，去除高點露出金屬原色; 2.鋼廠壓下減速機用無水乙醇清洗表面，確保表面無油無雜質，晾干; 3.調和SD7101H材料，均勻涂覆到表面; 4.沿基準位把材料刮研出來，恢復軸承室原有尺寸; 5.加熱固化材料，回裝設備。 鋼廠壓下減速機輸入軸由鼓形齒聯軸器與電機相聯，通過減速分流分別由萬向聯軸節傳遞給軋機。按類型分為：1）水平軋機；2）立式軋機；3）軋機齒輪座；速比1-94.618；輸出扭矩：9.212-268.01KN.m。
1、軋鋼減速機——
作用：將電機的高轉速變成軋輥所需的低轉速。
選用原則：高速電機價格+減速機價格<低速電機價格，選用減速機。
一般當軋輥轉速高時，n>200rpm，可不用減速機?？赡媸杰垯C（如初軋、開坯軋機）一般用電機直接帶動，以利反轉。
2、軋鋼齒輪座——
作用：分配和傳遞扭矩，即將電機或減速機的扭矩傳遞和分配給2個或3個軋輥。
對功率大的初軋、板帶軋機，通常由兩臺電機分別直接驅動軋輥。
鋼廠壓下減速機使用的減速機齒輪多做成人字齒的，因為這種齒輪工作比較平穩，而且對軸承不產生軸向力。在二級減速機中，為適應載荷的變化一般都采用分流式，其高速級是兩對對稱的斜齒輪嚙合，低速級多做成人字齒的，這樣低速級齒輪與軸承對稱布置，載荷沿齒寬分布均勻，軸承平均受載。中間軸危險斷面上的扭矩相當于軸所傳遞規矩之半。
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